Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY
Ο νέος υπερτροφοδοτούμενος ντίζελ κινητήρας που παρουσίασε η Mercedes δε χρειάζεται πολλά λόγια για να περιγραφεί. Ως διαπιστευτήρια αρκούν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, που ακόμα και σε επίπεδο προδιαγραφών προκαλούν θαυμασμό. Πρόκειται για έναν 4κύλινδρο σύνολο, φυσικά, υπερτροφοδοτούμενο, με χωρητικότητα 2,2 λίτρα, που αποδίδει 204 ίππους στις 4.200 σ.α.λ. και 50,9 χλγμ. ροπής μόλις στις 1.600 σ.α.λ.! Και μη βιαστείτε να θεωρήσετε ότι υπάρχει κάτι μελανό για τη συνέχεια. Γιατί ακόμα και μετά την κορυφή της καμπύλης της μέγιστης ροπής ο κινητήρας όχι μόνο δεν κρεμάει, αλλά αντίθετα παραμένει ζωντανός, και μάλιστα μπαίνει αρκετά βαθιά στα κόκκινα -ακόμα και με την 6η- μέχρι να συναντήσει τον κόφτη περίπου στις 5.100 σ.α.λ., την ώρα που η C 250 ταξιδεύει με 250 χλμ./ώρα. Επίσης, για τα πρώτα 100 χλμ. από στάση χρειάζεται μόνο 7,0 δλ.! Το καλύτερο, όμως, σας το αφήσαμε για το τέλος: Η μέση κατανάλωση που ανακοινώνεται αγγίζει μόλις τα 5,2 λίτρα/100 χλμ., ενώ οι εκπομπές των ρύπων CO2 φτάνουν τα 138 γρ./χλμ.! Εμείς, διαπιστώσαμε δια ζώσης και οδηγώντας με το πόδι στο πάτωμα για περίπου 150 χλμ., στο πλαίσιο της επίσημης παρουσίασης, ότι η μέση κατανάλωση δεν ξεπέρασε τα 9,0 λίτρα/100 χλμ., σύμφωνα με τον υπολογιστή του αυτοκινήτου.
Ο πολύ καλός αυτός κινητήρας βασίζεται στην τεχνολογία common rail τέταρτης γενιάς και χρησιμοποιεί για πρώτη φορά ψεκαστήρες καυσίμου με άμεσο έλεγχο στις βελόνες, επιτρέποντας έτσι στην πίεση να αυξηθεί από τα 400 στα 2.000 bar. Συνολικά πρόκειται για ένα κορυφαίο τεχνολογικό επίτευγμα για το οποίο απαιτήθηκε ολόκληρη η τεχνογνωσία του Γερμανού κατασκευαστή.
Η C 250 CDI BlueEfficiency Prime Edition στην οποία κάνει το ντεμπούτο του ο νέος κινητήρας διαθέτει επίπεδο εξοπλισμού Avantgarde και θα κατασκευαστεί σε 5.000 κομμάτια. Για την επίτευξη της μέγιστης οικονομίας, έχουν γίνει στο αμάξωμά της αλλά και κάτω από αυτό ειδικές αεροδυναμικές επεμβάσεις, ενώ χρησιμοποιούνται νέου τύπου ελαστικά που μειώνουν τις αντιστάσεις κατά 10%. Στη Γερμανία διατίθεται ήδη, και η τιμή της είναι 40.638 ευρώ, ενώ στη χώρα μας θα είναι διαθέσιμη μόνο κατόπιν παραγγελίας._ Γ. Κυρ.
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 2.143 κ.εκ. • ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 204 ίπποι/4.200 σ.α.λ. • ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 50,9 χλγμ./1.600 σ.α.λ. • 0-100 χλμ./ώρα: 7,0 δλ. • ΤΕΛΙΚΗ: 250 χλμ./ώρα • ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 5,2 λίτρα/100 χλμ. ΤΙΜΗ: 40.638 ευρώ (στη Γερμανία)